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文章來源 : 廣東優科檢測 發表時間：2023-04-28 瀏覽數量：
AEC-Q101標準定義了半導體分立器件滿足車規最小應力測試的認證要求，還詳細地提供了測試項目及參考測試條件，旨在確定器件是否能通過規定的應力測試。
AEC-Q101認證測試包含WBS引線鍵合剪切力強度測試，優科檢測是具備AEC-Q101標準CNAS全項測試資質的專業第三方AEC-Q101認證機構，接下來為大家介紹AEC-Q101認證WBS引線鍵合剪切力強度測試。
WBS( Wire Bond Shear Strength )引線鍵合剪切力強度測試的意義是評估鍵合點與鍵合區金屬化層之間的焊接完整性，鍵合質量, 標準AEC-Q101-E 中 WBS測試條件參考依據的文件是AEC-Q101-003中對金鋁線及JESD22-B116中對銅線的要求。
AEC-Q101-003定義針對鋁合金鍵合面上的金線球焊，不同球徑尺寸鍵合時有最小剪切值及最小剪切平均值的要求，如果鍵合剪切力大于等于圖中給出的值則認為球形鍵合是可接受的。
針對鋁線楔形鍵合最小剪切力，AEC-Q101-003描述如下明確大于或等于引線鍵合拉力強度即可，而金線楔形鍵合不要求執行剪切測試。
JESD22-B116中未明確不同Cu線直徑尺寸對應的剪切力值，僅在文件4.3段落描述中給出剪切失效判定依據要參考JESD47文件，但JESD47 也僅定義焊球剪強度CPK≥1.33即合格。
球鍵，楔/縫鍵剪切在AEC-Q101-003，JESD22-B116文件中，均有明確了6種模式，其中模式4、5為剪切劈刀放置高度不當/儀器故障引起，其剪切強度數據不可使用，剪切模式1、2、3和6 剪切數據是可接受的 。
但產線執行剪切測試時，如出現模式3彈坑異常時被判定為不良，需要分析此彈坑裂紋是由于引線鍵合導致還是剪切試驗的操作導致，由引線鍵合導致的彈坑需要改善。
參考MIL–STD–750–2A Method 2069.2定義，鍵合線徑與球徑有如下尺寸要求:
- 金線球焊時，球直徑大于金線直徑的2倍但要小于金線直徑的5倍；
- 楔形鍵合時，熱壓楔形鍵寬度大于引線直徑的1.2倍小于3倍，長度要大于印線直徑的0.5倍小于3倍（截斷前, 從上面觀察）；
- 超聲/熱超聲楔形鍵寬度大于引線直徑的1.2倍小于3倍，長度要大于引線直徑的1.5倍小于3倍；
- 無尾鍵合（月牙形），寬度大于引線直徑的1.2倍小于5倍，長度要大于引線直徑的0.5倍小于3倍。
以上就是關于AEC-Q101認證WBS引線鍵合剪切力強度測試的介紹，有二極管、齊納二極管、穩壓二極管、整流二極管、TVS管、MOSFET、IGBT等汽車半導體分立器件需要辦理AEC-Q101認證，歡迎聯系我們！
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