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為什么要做汽車整車排放試驗？

汽車排放法規(guī)越來越嚴格，尤其是國六排放標準（GB 18352.6-2016、GB 17691-2018）實施后，車企在新車上市、型式認證、環(huán)保一致性審核、出口合規(guī)時，都必須完成整車排放試驗。

客戶常見需求包括：

- 整車型式認證（CCC、環(huán)保公告）

- 一致性生產(chǎn)審核（COP）

- 車輛出口（需符合歐盟WLTP、美國EPA/CARB等標準）

- 產(chǎn)品研發(fā)階段數(shù)據(jù)驗證

一句話總結(jié)：沒有整車排放試驗，汽車基本沒辦法合法銷售或出口。

汽車整車排放試驗是什么？

簡單來說，就是把整車放到實驗室或?qū)嶋H道路上，通過底盤測功機+排放分析系統(tǒng)，或者便攜式排放檢測系統(tǒng)（PEMS），模擬各種工況，檢測車輛在行駛過程中產(chǎn)生的污染物排放是否符合國家標準。

檢測的主要污染物包括：

- 一氧化碳（CO）

- 氮氧化物（NOx）

- 顆粒物（PM、PN）

- 碳氫化合物（THC、NMHC）

容易混淆的幾個點

1. 油耗試驗≠排放試驗

   油耗試驗測的是燃油經(jīng)濟性，排放試驗測的是污染物，兩者常在同一套底盤測功機上進行，但側(cè)重點完全不同。

2. 臺架試驗≠道路試驗

   - 臺架試驗（CLTC、WLTC工況）在實驗室里做；

   - 道路試驗（RDE）是車載PEMS在真實道路環(huán)境下跑。

3. 國五和國六差別大

   國六不僅更嚴格，還增加了PN顆粒物數(shù)量限制、RDE測試、OBD監(jiān)控等要求。

汽車整車排放試驗有什么用？

- 確保符合法規(guī)：車企申請環(huán)保公告、CCC認證的必要條件。

- 提升市場競爭力：低排放車型更容易獲得補貼或進入限制區(qū)域。

- 出口合規(guī)：不同國家有不同排放法規(guī)，試驗數(shù)據(jù)是進入國際市場的通行證。

- 研發(fā)驗證：幫助車企在研發(fā)階段發(fā)現(xiàn)排放控制策略的問題，避免后期整改成本。

汽車整車排放試驗方法和標準

常見的排放試驗項目及標準：

汽車整車排放試驗流程

1. 溝通需求：確認車型、燃料類型、適用標準。

2. 簽訂合同：客戶提交樣車、資料。

3. 試驗實施：工程師根據(jù)工況（CLTC/WLTC/RDE）執(zhí)行試驗。

4. 數(shù)據(jù)分析：生成報告，判定是否達標。

5. 報告交付：可用于環(huán)保公告、型式認證、客戶驗廠。

汽車整車排放試驗多少錢？

費用因情況而異：

- 車型不同：輕型車 vs. 重型車，汽油 vs. 柴油，費用差距大；

- 標準不同：國五試驗價格相對較低，國六尤其是RDE/PEMS試驗成本更高；

- 項目多少：只做型式認證項目 vs. 做全套研發(fā)+一致性測試；

通常報價在數(shù)萬元到數(shù)十萬元不等，具體需根據(jù)車型和試驗要求評估。

優(yōu)科南京整車及零部件檢測實驗室

我們能提供的服務

- 汽車整車排放試驗：國五、國六全項檢測

- PEMS實際道路排放測試（RDE）

- 油耗與排放聯(lián)合測試

- 發(fā)動機臺架排放試驗

實驗室配置：

- 雙軸底盤測功機+環(huán)境艙

- 重型底盤測功機

- 燃油蒸發(fā)排放密閉艙

- 便攜式排放測試系統(tǒng)（PEMS）

常見問題解答（FAQ）

Q1：新車型一定要做排放試驗嗎？

是的，環(huán)保公告和CCC認證都必須提供合格的排放試驗報告。

Q2：國五車型還能賣嗎？

部分地區(qū)允許，但多數(shù)大城市已經(jīng)限制國五上牌，建議做國六測試。

Q3：排放試驗周期要多久？

常規(guī)試驗1-2周可完成，若涉及RDE或耐久性試驗，時間可能延長至數(shù)月。

汽車整車排放試驗，是車企在產(chǎn)品研發(fā)、認證、銷售、出口過程中繞不開的一環(huán)。優(yōu)科檢測認證憑借完善的排放實驗室和CNAS認可資質(zhì)，能為客戶提供一站式排放測試與認證支持，助力車輛順利上市與出口。